محدودیت کارت سوخت جایگاه‌ها در ۱۱ استان؛ رانندگان در سفر چگونه بنزین بزنند؟
طرح محدودسازی استفاده از کارت سوخت اضطراری جایگاه‌ها در ۱۱ استان کشور به اجرا درآمده است؛ اقدامی که با وجود اختصاص سهمیه جدید بنزین به خودروها، پرسش‌هایی را درباره نحوه تأمین سوخت در سفرهای بین‌استانی ایجاد کرده است. در همین زمینه، شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی اعلام کرده است که با پیش‌بینی کارت‌های اضطراری در جایگاه‌های منتخب، امکان سوخت‌گیری در شرایط ضروری برای رانندگان فراهم خواهد بود.
به گزارش شبکه اطلاع رسانی تدبیر و امید، استفاده از کارت سوخت شخصی علاوه بر ثبت دقیق اطلاعات مصرف و برداشت سهمیه بنزین، به مدیریت مصرف، جلوگیری از عرضه خارج از شبکه و مقابله با قاچاق سوخت کمک می‌کند. بر همین اساس، طرح محدودسازی کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها با هدف افزایش استفاده از کارت‌های شخصی و سامان‌دهی مصرف بنزین در تعدادی از استان‌های کشور آغاز شده است. با این حال، اجرای این سیاست پرسش‌هایی را درباره وضعیت رانندگانی مطرح کرده که در مسیر سفرهای بین‌استانی به سوخت‌گیری نیاز پیدا می‌کنند.
کارت سوخت شخصی چه تفاوتی با کارت اضطراری جایگاه دارد؟
تفاوت اصلی میان کارت سوخت شخصی و کارت اضطراری جایگاه به اطلاعاتی بازمی‌گردد که هنگام سوخت‌گیری ثبت می‌شود. استفاده از کارت شخصی این امکان را فراهم می‌کند که اطلاعات خودرو، میزان سهمیه مصرف‌شده، محل سوخت‌گیری، استان مربوطه و مقدار بنزین دریافتی مشخص شود.
در مقابل، هنگام استفاده از کارت اضطراری جایگاه، اطلاعات دقیقی درباره هویت فرد سوخت‌گیرنده، خودروی مورد استفاده و میزان سوخت دریافتی او در دسترس نیست و داده‌های ثبت‌شده عمدتاً به جایگاه عرضه‌کننده سوخت مربوط می‌شود.
اختصاص سهمیه سوم بنزین هم‌زمان با محدودیت کارت‌های جایگاه
بر اساس برنامه اعلام‌شده، از ابتدای آبان‌ماه استفاده از کارت اضطراری جایگاه‌ها در تعدادی از استان‌ها محدود شده و در مقابل، سهمیه جدیدی به کارت سوخت شخصی خودروها اختصاص یافته است.
مطابق این طرح، علاوه بر سهمیه اول و دوم، سهمیه دیگری نیز با نرخ سوم در کارت سوخت شخصی شارژ می‌شود. جزئیات سهمیه‌های پیش‌بینی‌شده به این شرح است:
- سهمیه اول: ۶۰ لیتر بنزین با نرخ هر لیتر ۱۵۰۰ تومان.
- سهمیه دوم: ۵۰ لیتر بنزین با نرخ هر لیتر ۳۰۰۰ تومان.
- سهمیه سوم: ۵۰ لیتر بنزین با نرخ هر لیتر ۱۰ هزار تومان.
به این ترتیب، خودروهای مشمول علاوه بر دو سهمیه قبلی، امکان استفاده از ۵۰ لیتر بنزین با نرخ سوم را نیز خواهند داشت.
کدام استان‌ها مشمول اجرای طرح شده‌اند؟
اجرای این برنامه ابتدا به‌صورت آزمایشی در استان کرمان آغاز شد و سپس استان‌های سیستان و بلوچستان و خراسان جنوبی را نیز دربر گرفت. از ابتدای آبان‌ماه، هشت استان دیگر شامل هرمزگان، یزد، آذربایجان غربی، آذربایجان شرقی، خراسان شمالی، خراسان رضوی، اردبیل و کردستان به فهرست استان‌های مشمول اضافه شدند. به این ترتیب، شمار استان‌های تحت پوشش طرح به ۱۱ استان رسید.
در تهران، به دلیل اجرای برنامه شناسه‌دار کردن سوخت‌گیری، تصمیمی برای جمع‌آوری کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها اتخاذ نشده است.
مدیریت مصرف و مقابله با عرضه غیرمجاز؛ اهداف محدودسازی کارت‌ها
مسئولان، افزایش استفاده از کارت‌های اضطراری در برخی استان‌های مرزی و عرضه حجم قابل‌توجهی از بنزین از این طریق را از جمله دلایل اجرای طرح عنوان کرده‌اند. به گفته آنها، این شرایط علاوه بر افزایش مصرف سوخت در بعضی مناطق، موجب شکل‌گیری صف‌های طولانی در جایگاه‌های سوخت شده بود.
بر همین اساس، پیش از اعمال محدودیت‌ها، وضعیت استان‌های موردنظر بررسی شد تا امکان مقایسه میزان مصرف بنزین و شرایط مراجعه مردم به جایگاه‌ها پس از اجرای طرح فراهم شود.
مدیریت مصرف بنزین، کاهش عرضه خارج از شبکه، مقابله با قاچاق سوخت و تسهیل فرایند سوخت‌گیری با هدف کاهش صف‌های طولانی، از مهم‌ترین اهداف اعلام‌شده برای اجرای این برنامه به شمار می‌روند.
سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی بر اساس پیمایش ماهانه
هم‌زمان با محدود شدن استفاده از کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها، برای رانندگان تاکسی‌های اینترنتی نیز با توجه به میزان تردد و پیمایش ماهانه، سهمیه‌ای متناسب با مسافت طی‌شده در نظر گرفته شده است.
بر اساس سازوکار اعلام‌شده، سهمیه بنزین این رانندگان با نرخ هر لیتر ۱۰ هزار تومان و متناسب با میزان پیمایش ماهانه تعیین می‌شود:
- پیمایش ماهانه هزار تا ۲ هزار کیلومتر: ۱۰۰ لیتر بنزین.
- پیمایش ماهانه ۲ تا ۳ هزار کیلومتر: ۲۰۰ لیتر بنزین.
- پیمایش ماهانه بیش از ۳ هزار کیلومتر: ۳۰۰ لیتر بنزین.
این سهمیه مستقیماً در کارت سوخت شخصی رانندگان شارژ خواهد شد. همچنین هماهنگی‌های لازم در این زمینه با مدیران شرکت‌های فعال در حوزه تاکسی‌های اینترنتی انجام شده است.
اگر کارت سوخت همراه راننده نباشد یا سهمیه تمام شود، چه باید کرد؟
با اجرای طرح محدودسازی کارت‌های اضطراری، یکی از پرسش‌های مهم رانندگان به شرایطی مربوط می‌شود که دسترسی به کارت سوخت شخصی امکان‌پذیر نیست یا سهمیه بنزین پیش از رسیدن به مقصد به پایان می‌رسد.
برای مثال، ممکن است راننده‌ای در مسیر سفر از تهران به آذربایجان شرقی یا استان‌های دورتر، کارت سوخت خود را همراه نداشته باشد یا تمام سهمیه بنزینش در طول مسیر مصرف شود. در چنین وضعیتی، اگر این فرد در یکی از استان‌های مشمول محدودیت قرار داشته باشد، نحوه دسترسی او به سوخت موردنیاز به مسئله‌ای مهم تبدیل می‌شود.
این موضوع به‌ویژه برای مسافران مسیرهای طولانی بین‌استانی اهمیت دارد؛ زیرا فراموش کردن کارت سوخت یا به پایان رسیدن سهمیه می‌تواند رانندگان را به استفاده از کارت اضطراری جایگاه‌ها نیازمند کند.
توضیح شرکت ملی پخش درباره سوخت‌گیری اضطراری در جاده‌ها
روابط عمومی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در پاسخ به پرسش ایسنا درباره نحوه سوخت‌گیری در شرایط اضطراری اعلام کرد که مناطق تعیین‌شده در ۱۱ استان مشمول طرح باید تمهیدات لازم را فراهم کنند تا کارت سوخت اضطراری در جایگاه‌های منتخب در دسترس باشد و شهروندان بتوانند در صورت نیاز از آن استفاده کنند.
بر اساس توضیحات این شرکت، در اجرای طرح انتقال سهمیه بنزین از کارت آزاد جایگاه‌ها به کارت شخصی در خراسان رضوی نیز تمهیدات ویژه‌ای در نظر گرفته شد. از جمله این اقدامات، پیش‌بینی کارت‌های اضطراری در جایگاه‌های منتخب مسیرهای منتهی به مشهد مقدس بود تا خودروها در جاده‌ها و جایگاه‌های سوخت با مشکل تأمین بنزین مواجه نشوند.
بر این اساس، هرچند استفاده از کارت اضطراری جایگاه‌ها در استان‌های مشمول محدود شده است، پیش‌بینی کارت‌های اضطراری در جایگاه‌های منتخب، راهکار اعلام‌شده برای پاسخگویی به نیاز رانندگان در شرایط ضروری و جلوگیری از بروز مشکل در تأمین سوخت در مسیرهای بین‌استانی است.
