سهم کارت‌های اضطراری جایگاه‌های سوخت از بنزین‌گیری به ۲۵ درصد کاهش یافت

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران از کاهش سهم استفاده از کارت‌های اضطراری جایگاه‌های سوخت از حدود ۴۱ درصد به ۲۵ درصد خبر داد و اعلام کرد که سیاست‌های دولت برای افزایش استفاده از کارت سوخت شخصی با هدف مدیریت مصرف بنزین و جلوگیری از رشد واردات این فرآورده دنبال می‌شود.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی تدبیر و امید، کرامت ویس‌کرمی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، در نشست خبری امروز با تشریح وضعیت مصرف بنزین و نحوه استفاده از کارت‌های سوخت اظهار کرد: در ۱۶ روز ابتدایی شهریورماه ۱۴۰۵، میانگین مصرف روزانه بنزین در کشور به ۱۴۴ میلیون لیتر رسید. از این میزان، ۵۹ درصد با کارت سوخت شخصی و ۴۱ درصد از طریق کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها برداشت شده است.

تأکید بر استفاده بیشتر از کارت سوخت شخصی

ویس‌کرمی با اشاره به وجود دو نوع کارت هوشمند سوخت در جایگاه‌های عرضه بنزین، شامل کارت شخصی و کارت اضطراری جایگاه، توضیح داد که قوانین بودجه بر افزایش استفاده از کارت‌های شخصی و کاهش استفاده از کارت‌های جایگاه تأکید دارند. بر همین اساس، وزارت نفت موظف شده است سهم کارت‌های شخصی را به حداکثر برساند و استفاده از کارت‌های اضطراری را محدود کند.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با اشاره به آمار مصرف در نیمه نخست شهریورماه گفت: با توجه به مصرف روزانه ۱۴۴ میلیون لیتر بنزین و سهم ۴۱ درصدی کارت‌های اضطراری، به‌طور میانگین روزانه حدود ۵۹ میلیون لیتر بنزین با کارت جایگاه سوخت‌گیری شده است.

او در توضیح تفاوت این دو روش سوخت‌گیری بیان کرد که استفاده از کارت شخصی امکان دسترسی به اطلاعاتی مانند مشخصات خودرو، میزان سهمیه، جایگاه محل سوخت‌گیری، استان و مقدار بنزین دریافتی را فراهم می‌کند.

به گفته وی، در مقابل، هنگام استفاده از کارت اضطراری جایگاه، مشخص نیست چه فردی با چه خودرویی و چه میزان بنزین دریافت کرده است و اطلاعات قابل دسترس عمدتاً به جایگاه عرضه‌کننده سوخت محدود می‌شود.

کاهش استفاده از کارت‌های جایگاه با اجرای طرح سه‌نرخی بنزین

ویس‌کرمی با اشاره به تأکید قانون‌گذار و مجلس شورای اسلامی بر کاهش استفاده از کارت‌های اضطراری گفت که در سال‌های گذشته اقداماتی برای محدود کردن این کارت‌ها انجام شده است؛ با این حال، اجرای برخی از روش‌ها مشکلاتی برای شهروندان به وجود می‌آورد.

او توضیح داد که ممکن است افراد به دلایل مختلف کارت سوخت شخصی خود را به همراه نداشته باشند و محدودیت در استفاده از کارت جایگاه در چنین شرایطی، فرایند سوخت‌گیری را با دشواری مواجه کند.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در ادامه به مصوبه هیئت وزیران در دوم آذرماه ۱۴۰۴ درباره مدیریت مصرف بنزین اشاره کرد و گفت: این مصوبه با هدف افزایش استفاده از کارت سوخت شخصی و جلوگیری از افزایش واردات بنزین، سازوکار سه‌نرخی شدن این فرآورده با قیمت‌های ۱۵۰۰، ۳۰۰۰ و ۵۰۰۰ تومان را در دستور کار قرار داد.

به گفته وی، پس از اجرای این سازوکار، سهم کارت‌های اضطراری جایگاه که پیش از آن حدود ۴۱ تا ۴۲ درصد بود، به حدود ۲۵ درصد کاهش پیدا کرد. در چارچوب این طرح، نرخ بنزین دریافتی با کارت اضطراری جایگاه نیز از ۳۰۰۰ تومان به ۵۰۰۰ تومان افزایش یافت.

شناسه‌دار شدن سوخت‌گیری در برنامه جامع مدیریت انرژی حمل‌ونقل

ویس‌کرمی در بخش دیگری از سخنان خود به ابلاغیه هیئت وزیران در ۱۳ مهرماه ۱۴۰۴ اشاره کرد و گفت: در این ابلاغیه، برنامه جامع تخصیص حامل‌های انرژی در شبکه حمل‌ونقل کشور، به پیشنهاد سازمان برنامه و بودجه و با مشارکت وزارتخانه‌های نفت، کشور و صنعت، معدن و تجارت و سایر دستگاه‌های مرتبط، بر اساس قانون برنامه پنج‌ساله هفتم پیشرفت به تصویب رسید.

بر اساس توضیحات مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، دستگاه‌های تعیین‌شده در این مصوبه موظف به اجرای اقدامات پیش‌بینی‌شده در برنامه هستند. در راهبرد ششم آن نیز بر تخصیص بهینه و هدفمند سوخت به خودروها و موتورسیکلت‌های شخصی تأکید شده است.

وی افزود که یکی از محورهای این راهبرد، فراهم کردن امکان ثبت و شناسه‌دار کردن هر مورد سوخت‌گیری برای خودروها و موتورسیکلت‌های شخصی است. طرح شناسه‌دار کردن سوخت‌گیری با کارت اضطراری جایگاه نیز در همین چارچوب تعریف شده و هدف آن، شناسایی دقیق‌تر اطلاعات مربوط به مصرف بنزین است.

اجرای آزمایشی طرح در ۲۵۰ جایگاه سوخت تهران

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با اشاره به آغاز مرحله آزمایشی این طرح در استان تهران اعلام کرد که از مجموع حدود ۳۶۰ جایگاه عرضه سوخت در این استان، تاکنون ۲۵۰ جایگاه به تجهیزات موردنیاز برای اجرای طرح مجهز شده‌اند.

به گفته ویس‌کرمی، اجرای آزمایشی طرح در این جایگاه‌ها ادامه دارد و هدف آن، فراهم کردن امکان ثبت و شناسه‌دار کردن سوخت‌گیری‌هایی است که با کارت اضطراری جایگاه انجام می‌شوند.

با اجرای این طرح، اطلاعات مربوط به بخشی از مصرف بنزین که از طریق کارت‌های اضطراری انجام می‌شود، با جزئیات بیشتری قابل شناسایی و بررسی خواهد بود؛ اقدامی که در راستای سیاست افزایش استفاده از کارت‌های شخصی و مدیریت مصرف سوخت دنبال می‌شود.