افزایش سهم ایران در سوخت رسانی به کشتی ها

از شرکت ملی نفتکش، مصطفی کشکولی هدف از تاسیس انجمن صنعت بانکرینگ ایران را ساماندهی، هماهنگی و ایجاد انسجام در فعالیت‎ شرکت‎های بانکرینگ، ارتقای صنعت بانکرینگ و تکمیل زنجیره آن و همچنین افزایش سهم ایران از بازار بانکرینگ منطقه به حداقل 50 درصد در راستای اهداف قانونی مندرج در ماده 31 قانون برنامه پنجم اعلام کرد.
وی درباره مراحل اداری تاسیس انجمن صنعت بانکرینگ گفت: باپیگیری‎های انجام‎شده در ماه‎های گذشته و مساعدت و همکاری مسوولان اتاق بازرگانی ایران، موافقت اصولی با فعالیت انجمن صنعت بانکرینگ ایران در تاریخ چهارم تیر ماه سال 94 صادر شد.
کشکولی افزود: در این راستا جلسه مجمع عمومی موسسان انجمن صنعت بانکرینگ ایران 14 تیرماه امسال در اتاق بازرگانی ایران تشکیل شد که در این جلسه اساسنامه این انجمن تصویب و اعضای هیات مدیره آن نیز انتخاب شدند.
رییس هیات مدیره انجمن صنعت بانکرینگ ایران در ادامه با تاکید بر ضرورت توجه جدی به صنعت بانکرینگ در کشور افزود: در حال حاضر بیش از 90 درصد از تجارت بانکرینگ منطقه در انحصار کشورهای حاشیه خلیج فارس به ویژه امارات متحده عربی است به‎ طوری‎ که فجیره با تحویل سالانه بیش از 14 میلیون تن سوخت به کشتی‎ها، دومین هاب بانکرینگ جهان بعد از سنگاپور است .
وی در مورد جایگاه و سهم کشورمان در صنعت بانکرینگ منطقه نیز اظهار داشت: کشور ما برخلاف دارا بودن پتانسیل فراوان در این زمینه از جمله داشتن بیشترین مرز دریایی درخلیج فارس و دریای عمان، برخورداری از حجم قابل توجه و کافی نفت کوره پالایشگاه ‎های داخلی، موقعیت استراتژیک و لزوم گذر کشتی‎های عبوری از خلیج‎فارس( که مقصدشان کشورهای این منطقه است) از آب‎ها و سواحل جنوبی جزیره قشم و همچنین شرایط مناسب جزایر ایران از لحاظ میزان آبخور، متاسفانه به دلیل شرایط تحریم، عدم مراجعه کشتی‎های خارجی به بنادر ایران و برخی دلایل دیگر سهم ناچیزی در بانکرینگ منطقه دارد.
کشکولی افزود: امیدوارم با توافق هسته‎ای اخیر و پس از رفع محدودیت‎های بین‎المللی، با ایجاد زیرساخت‎های لازم در ساحل و فراساحل جنوب ایران، توجه به مزیت‎های رقابتی و سرمایه‎گذاری بخش خصوصی، ایجاد امکانات استاندارد تامین خدمات جانبی کشتی‎ها و ارتقا و توسعه صنعت بانکرینگ به‎زودی شاهد تحولی اساسی در این صنعت ملی باشیم و کشور را از منافع این صنعت مانند ایجاد رونق اقتصادی در بنادر ایران، ایجاد ارزش افزوده، درآمدهای ناشی از عملیات بانکرینگ و همچنین اشتغالزایی بهره‎ مند کنیم.
وی خاطر نشان کرد: حتی می‎توانیم با افزایش قدرت حاکمیت در منطقه، کشتی‎های خارجی را به تامین سوخت و خدمات جانبی در سواحل ایران جلب و وابسته کنیم.
کشکولی ادامه داد: خوشبختانه با دیدگاه مثبت دولت به ویژه وزیر نفت به صنعت بانکرینگ و اقدامات قابل تقدیر وی در این زمینه از جمله اصلاح دستور العمل قبلی و ابلاغ دستورالعمل جامع بانکرینگ، بخش مهمی از مشکلات شرکت‎های بانکرینگ کشور برطرف شده است.
رییس هیات مدیره انجمن صنعت بانکرینگ ایران گفت: باتوجه به ایجاد این تشکل قانونی و در صورت واگذاری بخشی از مسوولیت‎های وزارت نفت در این زمینه به این انجمن، ما آمادگی داریم در کنار وزارت نفت و در راستای سیاست‎های ابلاغی، این صنعت مهم و استراتژیک ملی را به جایگاه واقعی خود نزدیک کنیم.