درآمد روزانه نفتکش‌ها میلیون دلاری شد | قیمت جدید کرایه یک ابرنفتکش در تنگه هرمز
همزمان با جهش بی‌سابقه نرخ کرایه حمل نفت، درآمد روزانه نفتکش‌ها به بیش از ۱.۴ میلیون دلار رسیده است.
به گزارش شبکه اطلاع رسانی تدبیر و امید؛ نرخ کرایه حمل نفت در بازار جهانی نفتکش‌ها طی روزهای اخیر با افزایش قابل‌توجهی مواجه شده است، به‌طوری‌که درآمد معادل روزانه نفتکش‌های غول‌پیکر در مسیر خلیج فارس به چین از ۱.۴ میلیون دلار فراتر رفته است.
قیمت جدید کرایه یک ابرنفتکش در تنگه هرمز
به روایت تسنیم، بر اساس داده‌های گروه تخصصی سیگنال (The Signal Group) درآمد معادل روزانه نفتکش‌های بسیار بزرگ حامل نفت خام (VLCC) در مسیر خلیج فارس به چین در ارزیابی هفتگی منتهی به ۹ اکتبر ۲۰۲۶ میلادی به حدود یک میلیون و ۴۱۲ هزار دلار رسید. در مسیر خلیج فارس به سنگاپور نیز این رقم حدود یک میلیون و ۴۴۸ هزار دلار گزارش شد.
بروکر جهانی با خدماتی برای تریدر ایرانی!
همچنین درآمد روزانه نفتکش‌های VLCC در مسیر غرب آفریقا به چین به حدود ۷۶۳ هزار دلار و در مسیر خلیج آمریکا به چین به حدود ۶۳۸ هزار دلار رسید. این ارقام نشان‌دهنده افزایش تقاضا برای ظرفیت حمل نفت و تشدید محدودیت دسترسی به نفتکش‌های آماده به‌کار است.
افزایش نرخ‌ها به نفتکش‌های غول‌پیکر محدود نمانده و بازار نفتکش‌های متوسط نیز با رشد قابل‌توجه درآمد مواجه شده است.
بر اساس ارزیابی هفتگی منتهی به ۹ اکتبر، درآمد روزانه نفتکش‌های سوئزمکس در مسیر دریای سیاه به مدیترانه به حدود ۸۱۷ هزار دلار رسید. در مسیر خلیج فارس به مدیترانه نیز این رقم حدود ۷۵۹ هزار دلار بود.
در بازار نفتکش‌های آفراماکس، درآمد روزانه در مسیر دریای شمال به قاره اروپا به حدود ۵۲۷ هزار دلار و در مسیر کویت به سنگاپور به حدود ۴۵۴ هزار دلار رسید.
لویدز لیست نیز در گزارشی از جهش نرخ‌های شاخص کرایه نفتکش‌ها خبر داد. نرخ شاخص سوئزمکس در مسیر آمریکا به اروپا به ۵۷۷ هزار و ۷۹۲ دلار در روز رسید که افزایش ۱۵۰ درصدی نسبت به هفته قبل را نشان می‌داد.
نرخ سوئزمکس در مسیر غرب آفریقا به اروپا نیز با رشد ۱۴۵ درصدی به ۵۶۷ هزار و ۱۳۸ دلار در روز رسید. در همین حال، نرخ شاخص نفتکش VLCC (نفتکش‌های غول‌پیکر) در مسیر غرب آفریقا به چین ۶۹۷ هزار و ۱۶۰ دلار در روز و نرخ آفراماکس در مسیر خلیج آمریکا به اروپا ۳۱۳ هزار و ۷۹۴ دلار در روز گزارش شد.
تحلیل کپلر نشان می‌دهد افزایش ریسک‌های ژئوپولیتیکی، تغییر مسیر صادرات نفت عربستان و افزایش بارگیری از بنادر شرقی این کشور در کنار محدودیت ظرفیت در دسترس نفتکش‌ها، از عوامل اصلی رشد نرخ‌ها بوده‌اند.
کپلر پیش‌بینی کرده در صورت تداوم ریسک‌های امنیتی و افزایش بارگیری از خلیج فارس، نرخ حمل نفت در سه‌ماهه چهارم سال ۲۰۲۶ همچنان در سطوح بالا باقی بماند.
