چرا قیمت بنزین باید بیشتر افزایش پیدا کند؟

افزایش قیمت بنزین و تک نرخی کردن آن از مدتها قبل در اقتصاد ایران مطرح بوده است. به عبارت دیگر تبعاتی که تفاوت قیمت بنزین در داخل با دیگر کشورها وجود داشته، موجب شد تا مسئولین به فکر افزایش قیمت سوخت و کم کردن فاصله قیمت با دیگر کشورها باشند.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی تدبیر و امید، طی سالهای گذشته علاوه بر مصرف سوخت و اتلاف انرژی قاچاق بنزین به بیرون از مرزها زیان های بسیاری به منافع و منابع ملی وارد ساخت به گونه ای که کشور عملا با مشکلات جدی در این رابطه مواجه شد.

مهمترین نظریه ای که می توانست به عنوان یک راه حل مطرح شود موضوع افزایش قیمت بنزین و نزدیک کردن آن به قیمت خلیج فارس بود؛

اما افزایش قیمت سوخت تنها یک روی سکه است و روی دیگر آن تاثیری است که این افزایش قیمت بر زندگی مردم دارد و فشاری است که از این ناحیه بر معیشت آنها وارد می سازد، به همین دلیل افزایش قیمت به صورت تدریجی و با شیب ملایم مد نظر قرار گرفت؛  موضوعی که عده ای با آن موافق و عده ای مخالف هستند.

بنزین تک نرخی شد

بعد از مدتها بحث داغ قیمت بنزین میان دولت و مجلس نهایتا رای به تک نرخی شدن آن داده شد.

تا دیروز بنزین  سهمیه ای لیتری 700 تومان و آزاد 1000 تومان، خودروها را به حرکت در می آورد و از امروز دیگر بنزین با یک نرخ  یعنی لیتری 1000 تومان عرضه می شود.

هنوز فاصله زیاد است

هرچند گام اساسی در راستای تک نرخی کردن قیمت سوخت برداشته شده است اما برخی اقتصاددانان معتقدند هنوز این فاصله بسیار است و دولت با قیمت بنزین 1000 تومان نمی تواند به اهداف خود برسد.

آلبرت بغازیان در گفت و گو با شبکه اطلاع رسانی تدبیر و امید بیان کرد: در مورد قیمت بنزین همواره صحبت از این بود که برای جلوگیری از اتلاف انرژی و قاچاق سوخت باید قیمت بنزین تک نرخی و به فوق خلیج فارس برسد.

وی ادامه داد : در این رابطه برخی معتقد به افزایش تدریجی قیمت  آن بودند و برخی نیز از نظریه افزایش قیمت یکجا حمایت می کردند.
بغازیان افزود: زمانی که بحث یارانه های نقدی مطرح بود این تصمیم اتخاذ شد که طی 5 سال  قیمت بنزین را به قیمت فوق خلیج فارس برسانیم، آن زمان دلار 1000 تومان بود و با این جهش می توانستیم این گپ را پر کنیم اما امروز دلار 3000 تومان است و این فاصله بیشتر شده.

این استاد اقتصاد اظهار داشت : شاید این افزایش قیمت چندان تاثیری در آن اهدافی که برای آن متصور بودیم نباشد، همانطور که افزایش قیمت های گذشته چندان در میزان کنترل قاچاق و صرفه جویی موثر نبوده است.

وی گفت :  امروز دلار با قیمت 3000 تومان عرضه می شود و اگر دولت می خواهد در مورد بنزین نتیجه مطلوبی دریافت کند باید نرخ بنزین را به این قیمت برساند . وی ادامه داد : اما پیش از آن لازم است کیفیت بنزین و کیفیت خودروها افزایش پیدا کند و در عین حال قیمت  حمل و نقل عمومی ثابت نگه داشته شود چرا که در این صورت افراد سود خود را در استفاده از خودرو شخصی می دانند و در این شرایط افزایش قیمت سوخت تنها یک افزایش قیمت بر میزان قیمت دیگر کالاها خواهد داشت و نه بیشتر.

آلبرت بغزیان با تاکید بر این نکته که قیمت 1000 تومان برای بنزین نمی تواند قیمت مطلوب باشد گفت : دولت باید سعی کند قیمت بنزین را تا 3000 افزایش دهد و این افزایش قیمت را به یکباره انجام دهد؛ البته با انجام پیش شرط های افزایش کیفیت خودرو و بنزین و پایین نگه داشتن سطح قیمت های حمل  نقل عمومی.