وي خاطر نشان كرد: خودروسازان مي بايست از فرصت به وجود آمده در راستاي افزايش تيراژ و تنوع توليد و بهبود كيفيت محصولات خود استفاده نمايند.
به گزارش خبرخودرو ، با وجود انجام توافقات هسته اي و انتظار كاهش قيمت ها در اذهان عمومي، اين تصور در خصوص قيمت خودرو چندان واقع بينانه نيست.قاسم خاكپور كارشناس حوزه خودرو در مورد قيمت خودرو در زمان پسا تحريم گفت: متغيرهاي تاثيرگذار بر قيمت خودرو در بازار داخلي، شامل هزينه هاي تامين مواد اوليه و قطعات، هزينه هاي نيروي انساني، سربار... و نرخ ارز مبادله اي است كه چون سياست هاي ارزي دولت بر عدم كاهش نرخ ارزمبادله ايقرار دارد ، در نتيجه عدم كاهش هزينه هاي سفارش گذاري وپائين آمدن قيمت خودرو امكان پذير نمي باشد.
وي خاطر نشان كرد: خودروسازان مي بايست از فرصت به وجود آمده در راستاي افزايش تيراژ و تنوع توليد و بهبود كيفيت محصولات خود استفاده نمايند.
خاكپور با اشاره به اينكه تبعات مثبت ناشي از رفع تحريم ها در بلندمدت بروز مي كند، افزود: با يك تاخير زماني پس از توافق هسته اي، اميدواريم شاهد خروج بازارهاي سرمايه از ركودباشيم و به تبع اين رونق اقتصادي، احتمال بروز تورم و افزايش قيمت ها چندان دور از انتظار نيست.
وي اظهاركرد: بدين ترتيب كاهش قيمت خودرو عليرغم تصور عمومي، در حال حاضر غيرممكن به نظر مي رسد.
وي پيش بيني نمود با توجه به كاهش انباشت ذخاير ارزي در كشور چين و افزايش هزينه هاي واردات خودروهاي چيني شاهد كاهش نرخ و حجم واردات خودروهاي بي كيفيت از اين كشور خواهيم بود .
ارسال نظر
