اینکه در سطح شهر تهران تمام بزرگراه‌ها به صورت مکانیزه نظافت بشوند موضوعی است که در هیچ یک از کلانشهرهای کشور و حتی کلانشهرهای جهان نداریم که تمام سطح معابر به صورت مکانیزه نظافت شوند. لذا مجبوریم برای نظافت برخی محدوده‌ها از کارگران استفاده کنیم و بی تردید حادثه در شهر وجود دارد و ممکن است برای کارگران ما نیز حوادثی پیش بیاید.
معاون خدمات شهری شهرداری تهران در واکنش به فوت یک کارگر خدمات شهری در مسیر بی آر تی منطقه ۲ گفت: نظافت مکانیزه تمام معابر شهر تهران امکانپذیر نیست و مجبوریم برای نظافت برخی محدوده‌ها از کارگران استفاده کنیم.به گزارش ایسنا، حسین نظری در حاشیه بهره برداری از برج شبیه ساز ۱۵ طبقه آموزشی عملیاتی و دو ایستگاه جدید سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی شهرداری تهران درباره فوت یک کارگر خدمات شهری در مسیر اتوبوس‌های بی آر تی در منطقه ۲ در روز گذشته، گفت: اینکه در سطح شهر تهران تمام بزرگراه‌ها به صورت مکانیزه نظافت بشوند موضوعی است که در هیچ یک از کلانشهرهای کشور و حتی کلانشهرهای جهان نداریم که تمام سطح معابر به صورت مکانیزه نظافت شوند. لذا مجبوریم برای نظافت برخی محدوده‌ها از کارگران استفاده کنیم و بی تردید حادثه در شهر وجود دارد و ممکن است برای کارگران ما نیز حوادثی پیش بیاید.
وی افزود: البته باید این موضوع از مسیر قضایی بررسی شود تا مشخص شود که راننده‌ای که وارد مسیر بی آر تی شده مقصر است یا کارگر ما و یا حتی کمبود تجهیزات علت بروز این حادثه بوده یا خیر؟
نظری تاکید کرد: بی تردید ما مجبور به استفاده از کارگران در برخی محدوده‌ها برای نظافت شهر هستیم و از سوی دیگر نظافت شهر مطالبه‌ای است که شهروندان از ما دارند.
ارسال نظر
