به گفته صالحي، ايران‌ترانسفو به‌عنوان زيمنس خاورميانه شناخته مي‌شود و يكي ديگر از شركت‌هاي ايراني همكار با زيمنس است، همچنين الكتروكوير محصولاتي را تحت ليسانس اين شركت آلماني توليد مي‌كند و به ديگر كشورها مي‌فروشد.
شرق نوشت: مدیرعامل شرکت زیمنس در توییتی پیش‌دستانه اعلام کرده است: «نمی‌توانیم هیچ سفارش جدیدی از ایران بگیریم. باید واقعیت سیاسی را بپذیریم. من نگران نیستم، حجم فعالیت ما در ایران خیلی محدود است. باید بین منافع و ارزشهایمان تعادل برقرار کنیم». پیش‌تر وزیر خارجه آلمان هم اعلام کرده بود: «اگرچه کشورش خواهان کمک به شرکت‌های آلمانی سرگرم تجارت با ایران است، اما محافظت‌کردن از این شرکت‌ها در قبال آسیب ناشی از اعمال دوباره تحریم‌های آمریکا علیه تهران، دشوار خواهد بود».مپنا يكي از شركت‌هاي همكار با زيمنس است. عباس علي‌آبادي، مديرعامل اين شركت، درباره اعلام موضع توييتري مديرعامل زيمنس مي‌گويد: هنوز مواضع اين شركت رسما به ما اعلام نشده است.
او همكاري زيمنس و مپنا را فرصتي براي اين شركت آلماني اعلام مي‌كند و ادامه مي‌دهد: زيمنس بايد نگران باشد كه نمي‌تواند با شركت مپنا كار كند. زيمنس خيلي تلاش كرد كه با ما كار كند. لذا اتفاقات اخير يك محدوديت براي آنهاست و براي ما محدوديتي ايجاد نمي‌كند. ما در دنيا كار مي‌كنيم و دو شركت بزرگ مي‌خواهند با هم كار كنند. اين همكاري موردعلاقه دو طرف بوده و هست. ما مشكلي براي ادامه اين همكاري نداريم و اميدواريم آنها هم مشكلات خود را حل كنند.
بهمن صالحي، مديرعامل صانير، نيز توقف فعاليت زيمنس در ايران را مسئله‌اي جدي نمي‌داند. او مي‌گويد: با خروج زيمنس، ايران زمين‌گير نخواهد شد، زيرا بعد از جنگ، سطح تكنولوژي در ايران بالا رفته است. با توقف همكاري زيمنس، ميزان انرژي و زماني كه براي دستيابي به تكنولوژي روز دنيا بايد صرف كنيم، كمي افزايش مي‌يابد. صالحي ادامه مي‌دهد: امروزه براي اين كشورها را به مشاركت مي‌گيريم كه بتوانيم سرعت به‌روزكردن تكنولوژي را به بالاترين حد برسانيم و كمبودهاي خود را در حوزه‌هاي مختلف جبران كنيم. آيا ايران همان‌طور كه مديرعامل زيمنس گفته، بازار جذابي براي اين شركت نيست و اين‌قدر جذابيت ندارد كه زيمنس براي باقي‌ماندن در ايران تلاش كند؟
مديرعامل صانير در پاسخ به اين پرسش مي‌گويد: جذابيت ايران براي زيمنس از ابعاد مختلف مي‌تواند مورد توجه قرار بگيرد، اما مهم‌ترين وجهه جذابيت ايران براي اين شركت آلماني اين است كه ايران بدون تعارف دروازه يا پيشرو استفاده از تكنولوژي نو در منطقه است و تكنولوژي‌هاي مختلف با تشويق و بازارسازي ايران، در منطقه ترويج مي‌شوند. او ايران را ويتريني خوب براي ترويج تكنولوژي‌هاي روز، حتي براي كشوري نظير عربستان كه دسترسي مناسبي به تكنولوژي‌هاي روز دنيا دارد، معرفي مي‌كند.
به گفته صالحي، ايران‌ترانسفو به‌عنوان زيمنس خاورميانه شناخته مي‌شود و يكي ديگر از شركت‌هاي ايراني همكار با زيمنس است، همچنين الكتروكوير محصولاتي را تحت ليسانس اين شركت آلماني توليد مي‌كند و به ديگر كشورها مي‌فروشد.
مديرعامل صانير تأكيد مي‌كند: برخي كشورهاي دنيا هيچ‌گاه ايران را به‌عنوان بازار خود فراموش نمي‌كنند. حتي اگر تحت‌تأثير رفتارهاي سينوسي سياسي در دنيا مجبور به ايجاد توقف در بازار ايران شوند، مفهومش قطع ارتباط و بستن بازار ايران نيست، بلكه در شرايط سياسي مجبور هستند از دستورات سياست‌مداران تبعيت كنند و در اولين فرصتي كه پيش مي‌آيد به ارتباطات خود ادامه مي‌دهند، زيرا ايران بازار باثبات منطقه است، حتي اگر در مناسبات سياسي آن را ناامن نشان دهند.
ارسال نظر
