اولین تلاش بوئینگ برای تولید خودرو به خوبی پیش نرفت، اما با پیشرفت تکنولوژی رانندگی خودکار، به نظر می رسد زمان خوبی است که این شرکت دوباره بخت خود را برای تولید خودرو امتحان کند.
بوئینگ
777 (اشتباه نکنید، این یک هواپیما نیست!) به منظور ارائه سرویس حمل و نقل
برای مسافران کلاس بیزینس طراحی شده است و به طور کامل به صورت خودران عمل
می کند.با انتخاب نام هواپیمایی که در سال 1994 برای اولین بار به طور کامل توسط کامپیوتر طراحی شد، مدل 777 مسافران کلاس بیزینس و فِرست را در کابین مدرن، جادار و راحت خود به مقصد نهایی می رساند. از دیگر ویژگی های آن می توان به سلول های خورشیدی بوئینگ، سنسورهای رادار و سیستم اخطار عابر پیاده در قسمت چراغ های جلو اشاره کرد.
در کنار این ها، به نظر می آید که این خودرو نمونه جالبی قبل از همه گیر شدن هواپیماهای خودران می باشد.
بدنه این خودرو با سلول های خورشیدی پوشیده شده است که کارایی آن ها 40 برابر سلول های خورشیدی متوسط آزمایش شده در ماموریت های فضایی است. استفاده از سنسورهای رادار (رنگ آبی) که قبلاً در صنعت خودروسازی جا افتاده است، نمونه خوبی برای استفاده از یک تکنولوژی صنعت هوایی فراتر از هدف اولیه آن می باشد.
در آینده ای که در آن توسط تکنولوژی رانندگی خودکار احاطه می شویم، نقش چراغ های جلو تغییر می کند. دیگر نیازی به دید بهتر برای راننده وجود ندارد. دایره درون چرخ ها به هنگام ترمز بیشتر می درخشند و به عابران پیاده هشدار می دهند که خودرو در حال توقف است. از آن جایی که تایرها به 3 قسمت مختلف تقسیم شده اند، این نور می تواند از بین شکاف ها دیده شود.
داشبورد
از شیشه هوشمند (به عنوان شیشه قابل تغییر نیز شناخته می شود) ساخته شده
است که به کاربر اجازه می دهد آن را کاملاً شفاف کند و تصویر جاده پیش رو
را مشاهده کند. هر یک از 3 لایه به طور جداگانه حرکت می کنند که به کاربر
اجازه می دهد هنگام نیاز به اطلاعات بیشتر، هریک را در بالای دیگری قرار
دهد.
ارسال نظر
