امروز (سهشنبه) در برخی نقاط استانهای اردبیل، گیلان، مازندران، گلستان، قزوین، البرز، تهران، سمنان، خراسان شمالی و خراسان رضوی، در برخی ساعات بهویژه در بعد از ظهر و شب رگبار و رعد و برق، وزش باد شدید موقت، در برخی نقاط گرد و خاک و در نقاط مستعد تگرگ پیش بینی می شود. 
هشدار طغیان رودخانههای مازندران؛ آبگرفتگی معابر و سیلابی شدن رودخانهها و مسیلها، کاهش دید و ریزش سنگ و اختلال در تردد محورهای کوهستانی،️ احتمال خسارت به سازههای کممقاوم و سستبنیان و️ وقوع صاعقه از مخاطرات این سامانه بارشی خواهد بود. 
«دلسی رودریگز»، رئیس جمهور موقت گفت که ۳۳ نفر در روزهای اخیر زنده از زیر آوار بیرون کشیده شدهاند. در میان آنها دو پسربچه ۱۱ ساله بودند که روز گذشته به طور جداگانه و با فاصله چند ساعت از یکدیگر از ساختمانهای فروریخته نجات یافتند. 
بهزادی افزود: این سامانه علاوه بر بارشهای رگباری، وزش باد نسبتاً شدید موقتی و افت دما را نیز به همراه دارد و در برخی نقاط مستعد احتمال ریزش تگرگ وجود دارد که میتواند به سازههای کممقاوم و سستبنیان خسارت وارد کند. از شهروندان و مسافران میخواهیم بهویژه در حاشیه رودخانهها و مسیلها اسکان نداشته باشند و از هرگونه فعالیت گردشگری و کوهنوردی در این روز خودداری کنند. 
سازمان پیشگیری و مدیریت بحران تهران با هدف پیشگیری از بروز حوادث ناشی از گرمازدگی در مراسم تشییع رهبر شهید، اعلام کرد: شناسایی زودهنگام علائم، اولین قدم در مقابله با گرمازدگی است. 
ستاد مرکزی اربعین اعلام کرد: ثبتنام زائران اربعین حسینی از روز سهشنبه 9 تیرماه از طریق سامانه سماح به نشانی samah.haj.ir آغاز خواهد شد. 
بنا بر تصمیم ستاد مدیریت بحران شهرستان زهک، تمام ادارات، دستگاههای اجرایی و بانکهای این شهرستان به دلیل شدت طوفان و افزایش غلظت ریزگردها، روز دوشنبه ۸ تیر ماه ۱۴۰۵ تعطیل اعلام شد. 
این آژانس پس از ثبت افزایش ۴۰ درصدی تعداد افرادی که در خانه جان خود را از دست میدهند، اعلام کرد که بسیاری از مرگ و میرهای اضافی در میان افراد ۶۵ سال به بالا رخ داده است. 
مرکز شبکههای زلزلهنگاری چین (CENC) اعلام کرد این زمینلرزه در شهرستان «گائوشیان» در شهر «ییبینِ» استان سیچوان رخ داده است. 
در ایران نیز، تا همین اواخر و به عبارتی در آذرماه سال گذشته بود که نخستین مرکز تخصصی تست تصادف خودرو در ایران و خاورمیانه راهاندازی شد و تا پیش از این، خودروسازان ایرانی برای انجام آزمونهای اجباری تصادف ناچار بودند خودروهای خود را به مراکز خارجی در اروپا، چین و روسیه ارسال کنند؛ فرآیندی که علاوه بر هزینههای ارزی قابلتوجه، زمان زیادی را نیز به خود اختصاص میداد.