پل جدید مرزی سرخس بین ایران و ترکمنستان افتتاح شد

در این راستا انتظار می‌رود ترکمنستان نیز، تسهیلات مرزی لازم را در مرزهای خود با سایر کشورها، برای تسریع در عملیات عبور مرزی و ترانزیت فراهم آورد، تا متعاقب آن، رونق هر چه بیشتر مسیرهای ترانزیتی، در منطقه و میان دو کشور را شاهد باشیم.

کد خبر: ۲۹۶۷۹۸

تاریخ: ۱۹ خرداد ۱۳۹۹ - ۲۰:۴۷

با حضور وزیر راه و شهرسازی، وزیر ساختمان و معماری ترکمنستان و استانداران خراسان رضوی و آخال، پل مشترک مرزی سرخس بین ایران و ترکمنستان به بهره‌برداری رسید.

بنا بر گزارش اداره کل روابط عمومی استانداری خراسان رضوی، محمد اسلامی در آیین بهره‌برداری از پل جدید مرزی اتومبیل‌روی سرخس بین ایران و ترکمنستان که با حضور استانداران خراسان رضوی و آخال، نایب رئیس مجلس شورای اسلامی و سفرای دو کشور به صورت ارتباط ویدئو کنفرانسی برگزار شد، گفت: می‌توانیم از این دستاورد به عنوان یک الگوی مثبت برای تشریک مساعی و به کارگیری اراده مشترک و پایدار در همکاری‌های دو کشور در مسیر تقویت همکاری‌های تجاری، بازرگانی و گشودن افق‌های جدید توسعه بهره‌برداری نماییم.

وی ادامه داد: بر این باوریم که بهره‌برداری از این طرح کلیدی همزمان با توسعه مناسبات در قالب طرح‌های زیربنایی و توسعه‌ای و اقدام در جهت اجرای موافقت‌نامه ترانزیتی عشق‌آباد و هچنین کشورهای حوزه دریای خزر و جاده ابریشم می‌تواند بستری را در جهت تقویت همکاری‌های ترانزیتی در منطقه و بین دو کشور به وجود آورد.

وزیر راه و شهرسازی افزود: در ‌این ‌راستا پیشنهاد می‌نمایم تا در اسرع وقت طرح عبور آزمایشی بار برای اجرایی‌‌شدن موافقت‌نامه عشق‌آباد عملیاتی شود تا این پل جدید، زمینه را برای دستیابی به اهداف گفته شده فراهم سازد.

اسلامی در ادامه با اشاره به مدیریت کرونا در کشور گفت: دولت جمهوری اسلامی ایران در یک نقش ماندگار در همکاری بین دولت و ملت با اتخاذ تدابیر و تمهیدات گوناگون در جهت قطع زنجیره انتقال کرونا موفق شد ویروس را در سطح کشور کنترل نموده و در جهت ایجاد قابلیت برای اطمینان‌بخشی به کشورهای همسایه برای از سرگیری تجارت و حمل و نقل تمهیدات عملیاتی را به وجود بیاورد.

وی اضافه کرد: بر اساس تفاهم‌هایی که در نشست قبل حاصل شد و با اتمام کار نصب و تجهیز پایانه‌های مرزی مشترک ریلی و جاده‌ای در نقاط مرزی سرخس- سرخس، لطف‌آباد – آرتیق و اینچه‌برون – آلتین عصیر و اطمینان از اینکه پروسه ضدعفونی و گندزدایی ناوگان و محموله‌های تجاری بین دو کشور در مبادی مرزی مشترک صورت خواهد گرفت، ما شاهد اهتمام دو کشور برای بازگشایی مرزهای مشترک و از سرگیری جریان تجارت و ترانزیت منطقه‌ای در روزهای آتی خواهیم بود.

اسلامی بیان کرد: از جایگاه وزیر راه و شهرسازی و رئیس کمیسیون مشترک همکاری‌های اقتصادی ایران و ترکمنستان، خاطرنشان می‌کنم با ‌توجه به طرح‌ها و برنامه‌های توسعه‌ای جمهوری اسلامی ایران در سرخس و به خصوص مصوبه اخیر مجلس شورای اسلامی، برای تبدیل منطقه ویژه اقتصادی سرخس به منطقه آزاد، فرصت تاریخی و ارزشمندی در جهت جذب سرمایه‌گذاری‌های عظیم، فراهم شده ‌است که بدون شک تعاملات هر چه بیشتر دو کشور، در این نقطه مرزی، موتور محرکه تشویق کلیه بازیگران عرصه تجارت، حمل‌ونقل بین‌المللی و ترانزیت و پیرو آن شکوفایی و رفاه اقتصادی هر دو ملت خواهد بود.

وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: با توجه به مشخصات فنی پل که امکان تردد همزمان رفت‌ و برگشتی را فراهم کرده است، پیش‌بینی می‌شود حجم تردد سریع، روان و قابل توجهی را در آینده‌ای نزدیک، از این پل شاهد باشیم و این سهولت و روان بودن تردد، علاوه‌ بر کاهش هزینه‌های مبادله، بر جذابیت‌های این گذرگاه خواهد افزود.

اسلامی ابراز کرد: مقامات عالی دو کشور در سال‌های گذشته و با افق بلند مدتی که برای روابط اقتصادی و تجاری پیش بینی کرده بودند، در حوزه حمل ونقل و ترانزیت برنامه عبور روزانه تا 1000 دستگاه کامیون را هدف‌گذاری و به ما ابلاغ کردند که با افتتاح پل مشترک سرخس که امروز شاهد آن بودیم در آینده نزدیک خواهیم توانست برنامه‌های عملیاتی تحقق چنین هدفی را پایه‌ریزی کنیم.

وی ابراز کرد: امیدواریم طبق توافق به عمل ‌آمده بین دو طرف، عملیات حمل‌ونقل جاده‌ای و ریلی در معابر سه گانه سرخس، لطف‌آباد و اینچه‌برون هر چه سریع‌تر آغاز گردد. همچنین آمادگی کامل خود را برای بررسی چگونگی آغاز عملیات ترانزیت جاده‌ای با سایر کشورهای آسیای مرکزی به ویژه جمهوری‌های ازبکستان و قزاقستان را اعلام می‌کنیم.

اسلامی خاطرنشان کرد: در این راستا انتظار می‌رود ترکمنستان نیز، تسهیلات مرزی لازم را در مرزهای خود با سایر کشورها، برای تسریع در عملیات عبور مرزی و ترانزیت فراهم آورد، تا متعاقب آن، رونق هر چه بیشتر مسیرهای ترانزیتی، در منطقه و میان دو کشور را شاهد باشیم.

گفتنی است، پل مرزی جدید سرخس به عنوان دستاورد مشترک و پایدار دو کشور و  با هدف ارتقای ایمنی و تســهیل ترانزیت مرزی و تسریع و بهبود کیفیت رفت و آمد در منطقه به طول 96 و عرض 15 متر به صورت رفت و برگشت و دارای دو باند در هر طرف احداث شده است و بهره‌برداری از این طرح کلیدی، همزمان با توسعه همکاری‌ها در قالب سازمان همکاری‌های اقتصادی اکو، موافقت‌نامه ترانزیتی عشق‌آباد، موافقت‌نامه کشورهای ساحلی حوزه دریای خزر و جاده‌ ابریشم، نویدبخش تقویت هر چه بیشتر همکاری‌های ترانزیتی در منطقه و میان دو کشور محسوب می‌شود.